熱塑性復(fù)合材料浪潮已至，捷一科技助您洞察先機(jī)

瑞典Corebon公司與英國(guó)Composite Braiding公司合作，共同解決熱塑性復(fù)合材料在制造中的工程難題，尤其是管狀部件的自動(dòng)化生產(chǎn)。熱塑性復(fù)合材料因可回收、抗沖擊韌性好、成型周期短等優(yōu)勢(shì)，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件及航天器組件等。技術(shù)創(chuàng)新包括自動(dòng)化制造、先進(jìn)連接技術(shù)、高性能樹脂體系、3D打印和回收技術(shù)。然而，產(chǎn)業(yè)面臨性能驗(yàn)證、工藝優(yōu)化、供應(yīng)鏈成熟度等挑戰(zhàn)。捷一科技提供數(shù)據(jù)查詢、動(dòng)態(tài)報(bào)告及定制咨詢服務(wù)，助力企業(yè)把握熱塑性復(fù)合材料領(lǐng)域的機(jī)遇。

2025年05年30日

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分析 | 航空航天主制造商1至5月投融資活動(dòng)盤點(diǎn)

2025年1-5月，中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)融資活動(dòng)活躍，共20家主制造商企業(yè)完成24輪融資，披露金額超60億人民幣。頭部企業(yè)如江蘇深藍(lán)航天、星際榮耀航天科技分別在B++++輪和D輪融資中獲得顯著資金支持，寧德時(shí)代港股IPO募資356.57億港元成為標(biāo)志性事件。早期項(xiàng)目占主導(dǎo)，天使輪至A輪融資企業(yè)達(dá)13家，同時(shí)后期融資逐步增多。區(qū)域上，北京、長(zhǎng)三角、成渝地區(qū)形成三足鼎立格局，地方政府通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金支持企業(yè)發(fā)展。資本類型呈現(xiàn)政府與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，政府背景基金占比45%，市場(chǎng)化機(jī)構(gòu)側(cè)重技術(shù)潛力投資，跨界資本注入新活力。典型案例包括藍(lán)霄航空科技、北京藍(lán)箭鴻擎科技等企業(yè)憑借核心技術(shù)吸引多輪融資。未來(lái)行業(yè)將向“技術(shù)+資本+市場(chǎng)”三輪驅(qū)動(dòng)模式發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化與升級(jí)。

2025年05年29日

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深度解讀：4月低空經(jīng)濟(jì)采購(gòu)熱點(diǎn)，助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏

2025年4月，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)采購(gòu)規(guī)模達(dá)7.77億元，較3月實(shí)現(xiàn)數(shù)量與金額雙增長(zhǎng)。農(nóng)林植保領(lǐng)域以19703.7萬(wàn)元成為最大應(yīng)用場(chǎng)景，增幅118.5%，主要集中在河南、青海、山東等地。城市管理領(lǐng)域采購(gòu)金額從1838.8萬(wàn)元增至13254.4萬(wàn)元，增幅顯著，反映城市立體化治理需求增加。應(yīng)急救援領(lǐng)域采購(gòu)金額增至15928.7萬(wàn)元，占比因市場(chǎng)擴(kuò)容下降至20.5%。自然資源管理部門為最大采購(gòu)方，投入17,906.93萬(wàn)元，主要用于生態(tài)保護(hù)與資源監(jiān)測(cè)；農(nóng)業(yè)農(nóng)村管理部門投入14,142.01萬(wàn)元，聚焦農(nóng)作物病蟲害防治。鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)人民政府和技術(shù)推廣部門分別在具體農(nóng)事服務(wù)和災(zāi)害防御方面展開采購(gòu)。測(cè)繪、交通文旅等領(lǐng)域出現(xiàn)零采購(gòu)，娛樂(lè)攝影和物流配送規(guī)模較小但保持增長(zhǎng)。

2025年05年28日

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不只是“找供應(yīng)商”：數(shù)據(jù)如何賦能航空航天企業(yè)搭建戰(zhàn)略級(jí)供應(yīng)鏈？

在航空航天領(lǐng)域，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式已無(wú)法滿足企業(yè)對(duì)成本、效率和創(chuàng)新的需求，構(gòu)建戰(zhàn)略級(jí)供應(yīng)鏈體系成為關(guān)鍵。戰(zhàn)略供應(yīng)鏈需具備透明、協(xié)同、敏捷、韌性和可持續(xù)五大特征，而數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)這些特征的核心。捷一科技通過(guò)數(shù)據(jù)積累與分析，提供供應(yīng)鏈可視化、供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理、協(xié)同創(chuàng)新及區(qū)域布局優(yōu)化等服務(wù)，助力企業(yè)打造智能化、生態(tài)化的供應(yīng)鏈體系。作為獨(dú)立第三方服務(wù)商，捷一科技提供訂閱服務(wù)與定制咨詢，支持企業(yè)從全局視角優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年05年27日

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2025年4月低空經(jīng)濟(jì)采購(gòu)新趨勢(shì)：農(nóng)林植保是持續(xù)熱點(diǎn)，城市治理與應(yīng)急救援成新增長(zhǎng)極

2025年4月低空經(jīng)濟(jì)采購(gòu)數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)保持活躍，總采購(gòu)事件達(dá)280件，金額約7.77億元，較3月增長(zhǎng)。農(nóng)林植保領(lǐng)域以102起事件（36.4%）居首，主要集中于山東、河南等地的小麥“一噴三防”項(xiàng)目，且向生態(tài)脆弱地區(qū)延伸。城市管理、教育培訓(xùn)和應(yīng)急救援各以30起事件（10.7%）形成第二梯隊(duì)，其中應(yīng)急救援凸顯跨區(qū)域協(xié)作需求。測(cè)繪、交通文旅及娛樂(lè)攝影等領(lǐng)域需求較低。地理分布上，山東、新疆采購(gòu)量顯著增長(zhǎng)，分別達(dá)30起和32起，云南、四川增幅明顯，而廣東、湖北有所下降。整體呈現(xiàn)農(nóng)林植保主導(dǎo)與城市治理、職業(yè)教育等新興場(chǎng)景雙輪驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。

2025年05年26日

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解密海航“大新華"模式的財(cái)富密碼--看自貿(mào)港如何賦能MRO企業(yè)騰飛!

大新華飛維獲得商務(wù)部民用航空零部件出口許可，標(biāo)志著中國(guó)MRO產(chǎn)業(yè)在國(guó)際化發(fā)展上邁出重要一步。海南自貿(mào)港政策支持下，大新華通過(guò)零關(guān)稅、稅收優(yōu)惠等措施降低運(yùn)營(yíng)成本，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，境外維修業(yè)務(wù)營(yíng)收顯著增長(zhǎng)。報(bào)告分析了中國(guó)MRO產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及政策環(huán)境，評(píng)估了國(guó)內(nèi)主要MRO企業(yè)復(fù)制該模式的能力，并提出未來(lái)定位建議。同時(shí)指出可能面臨的政策實(shí)施、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境、人才短缺等阻礙因素，強(qiáng)調(diào)需加強(qiáng)政策協(xié)同、人才培養(yǎng)和技術(shù)升級(jí)以推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

2025年05年22日

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4月低空領(lǐng)域30條重磅政策法規(guī)發(fā)布，點(diǎn)擊查看政策全解讀

2025年4月，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域政策活躍，共發(fā)布30項(xiàng)政策法規(guī)及相關(guān)文件，涵蓋國(guó)家戰(zhàn)略與地方措施。重點(diǎn)涉及低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行器研發(fā)制造、航空運(yùn)營(yíng)與運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。廣東省政策數(shù)量領(lǐng)先，顯示地方政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的重視。航空運(yùn)營(yíng)與運(yùn)輸領(lǐng)域政策占比最高（25.7%），強(qiáng)調(diào)綠色低碳與智能化應(yīng)用；低空基礎(chǔ)設(shè)施與配套設(shè)施建設(shè)各占20%，聚焦空域數(shù)字化改造和起降點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。技術(shù)研發(fā)與空域管理領(lǐng)域政策占比均為17.1%，體現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與制度設(shè)計(jì)并重。多地政策推動(dòng)數(shù)字化融合、多元化應(yīng)用場(chǎng)景及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，強(qiáng)化技術(shù)轉(zhuǎn)化與商業(yè)化落地。

2025年05年21日

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洞察中國(guó)航空維修力量：基于“經(jīng)度”系統(tǒng)最新數(shù)據(jù)的分析

全球共有867家維修企業(yè)，其中中國(guó)有400余家具備局方授權(quán)的飛機(jī)維修資質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，6家中國(guó)企業(yè)已具備C919維修能力，涵蓋總裝制造中心、航空公司下屬維修單位及獨(dú)立MRO公司。從地域分布看，四川、上海、廣東等地維修企業(yè)集聚效應(yīng)顯著，與航空樞紐和產(chǎn)業(yè)布局密切相關(guān)。維修類型中，航空器部件和機(jī)體維修企業(yè)數(shù)量最多，動(dòng)力裝置和螺旋槳維修因技術(shù)門檻高而集中于少數(shù)專業(yè)企業(yè)。北京飛機(jī)維修工程有限公司以287項(xiàng)維修項(xiàng)目居首，展現(xiàn)綜合維修實(shí)力。中國(guó)航空維修市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展，C919維修能力布局支持國(guó)產(chǎn)機(jī)型發(fā)展，未來(lái)需在高技術(shù)壁壘領(lǐng)域進(jìn)一步突破以滿足行業(yè)需求。

2025年05年20日

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分析|航空航天主制造商5月采購(gòu)與供應(yīng)數(shù)據(jù)盤點(diǎn)

2025年5月上半旬，國(guó)內(nèi)航空航天主制造商展開超260項(xiàng)采購(gòu)與供應(yīng)活動(dòng)，涵蓋設(shè)備采購(gòu)與更新（36%）、材料與零部件采購(gòu)（28%）、系統(tǒng)與信息化采購(gòu)（18%）、專業(yè)服務(wù)采購(gòu)（16%）等領(lǐng)域。設(shè)備采購(gòu)以精密加工、智能化轉(zhuǎn)型和質(zhì)量檢測(cè)為重點(diǎn)；材料與零部件采購(gòu)?fù)怀鲫P(guān)鍵零部件需求及資源循環(huán)利用；系統(tǒng)與信息化采購(gòu)聚焦檢測(cè)驗(yàn)證與軟硬協(xié)同開發(fā)；專業(yè)服務(wù)采購(gòu)涉及IT運(yùn)維、環(huán)保服務(wù)等。這些活動(dòng)反映了行業(yè)對(duì)智能化裝備、自主化材料、數(shù)字化系統(tǒng)和專業(yè)化服務(wù)的重視，旨在構(gòu)建“核心自主+開放協(xié)同”的新型供應(yīng)體系，適應(yīng)全球化供應(yīng)鏈重構(gòu)趨勢(shì)。航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)“經(jīng)度”招投標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)持續(xù)追蹤并更新相關(guān)動(dòng)態(tài)，支持行業(yè)決策。

2025年05年19日

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經(jīng)度”系統(tǒng)揭秘——4月份國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)訂單熱點(diǎn)分析

2024年4月，中國(guó)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)訂單統(tǒng)計(jì)顯示，教育機(jī)構(gòu)和公共服務(wù)部門是主要采購(gòu)力量，合計(jì)占比70.24%。應(yīng)用場(chǎng)景中，技能培訓(xùn)需求最大（33單），其次是消防作業(yè)（27單）和農(nóng)業(yè)作業(yè)（18單）。區(qū)域分布上，四川、云南、內(nèi)蒙古、新疆和浙江五省/自治區(qū)貢獻(xiàn)了56%的訂單量。品牌方面，大疆創(chuàng)新占據(jù)主導(dǎo)地位，獲得67.95%的已披露品牌訂單。數(shù)據(jù)表明，無(wú)人機(jī)在教育培訓(xùn)、公共安全及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)集中度較高，但細(xì)分領(lǐng)域仍有競(jìng)爭(zhēng)空間。

2025年05年13日

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