CFM國際將推出Leap-1B發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)功能計(jì)劃

CFM國際公司正解決Leap系列發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性問題，計(jì)劃2026年上半年為波音737 Max推出Leap-1B增強(qiáng)功能。此前，Leap-1A已采用新型高壓渦輪葉片和反向排氣系統(tǒng)修復(fù)，約三分之一機(jī)隊(duì)完成更新。由于貿(mào)易限制，自5月底美國禁止向中國商飛C919交付Leap-1C發(fā)動(dòng)機(jī)，賽峰仍在維拉羅什工廠進(jìn)行有限組裝，以備交付重啟。盡管供應(yīng)鏈脆弱致Leap發(fā)動(dòng)機(jī)一季度出貨量下降13%，但CFM預(yù)計(jì)2024年出貨量將同比增長15-20%。

2025年06年26日

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AG600“鯤龍”亮相“應(yīng)急使命?2025”演習(xí)

6月24日，“應(yīng)急使命·2025”演習(xí)在多地舉行，AG600飛機(jī)首次亮相，在大興安嶺參與森林火災(zāi)撲救行動(dòng)。演習(xí)中，AG600與兩架MA60滅火機(jī)編隊(duì)，采用地面不關(guān)車注水模式，5分鐘完成12噸水加注，15分鐘實(shí)現(xiàn)再次出動(dòng)，驗(yàn)證其復(fù)雜火場下的實(shí)戰(zhàn)效能及協(xié)同能力，顯著提升國家應(yīng)對重特大森林火災(zāi)的救援能力。

2025年06年26日

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印度調(diào)查人員分析AI171航班墜毀數(shù)據(jù)

印度調(diào)查人員開始分析印度航空波音787-8客機(jī)墜毀事故的駕駛艙語音和飛行數(shù)據(jù)記錄器信息。6月12日，AI171航班從Ahmedabad起飛30秒后墜毀。兩個(gè)飛行記錄儀于6月24日送至德里實(shí)驗(yàn)室，數(shù)據(jù)提取工作已啟動(dòng)，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)提供支持。前置記錄器數(shù)據(jù)已成功下載，分析旨在重建事件順序并提升航空安全。

2025年06年26日

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空中客車驗(yàn)證A400M消防性能，成功投放20000升阻燃劑

空中客車防務(wù)與航天公司于今年四月底在法國尼姆加龍機(jī)場成功驗(yàn)證A400M運(yùn)輸機(jī)的消防性能。測試中，飛機(jī)使用滾裝/滾卸滅火套件，在距地面不到30米高度以125節(jié)速度投放阻燃劑，系統(tǒng)可排放多達(dá)20,000升水或阻燃劑，無需永久改造飛機(jī)。此次測試由法國森林防火機(jī)構(gòu)監(jiān)督，是繼西班牙初步測試后的重要進(jìn)展。

2025年06年26日

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Azul航空A320neo因液壓警告中止起飛，導(dǎo)致15人受傷

2021年11月25日，巴西Azul航空公司一架空客A320neo客機(jī)因液壓系統(tǒng)警告在庫亞巴機(jī)場中止起飛。機(jī)組人員未理解機(jī)長等待指令，誤判火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)緊急撤離。疏散過程中15人受傷，其中1人重傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，液壓警告由傳感器部件脫落引發(fā)，屬指示問題非實(shí)際泄漏。

2025年06年26日

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亞太航空客運(yùn)需求旺盛，但運(yùn)營挑戰(zhàn)加劇

亞太航空協(xié)會(huì)警告，盡管5月國際客運(yùn)量增長10.4%，達(dá)3120萬人次，RPK增長11.3%，但短期內(nèi)運(yùn)營環(huán)境將更嚴(yán)峻?？偢墒轮赋?，地緣政治動(dòng)蕩、供應(yīng)鏈限制及空域關(guān)閉等問題使航空公司面臨挑戰(zhàn)，中東沖突持續(xù)或?qū)е氯加蛢r(jià)格波動(dòng)。貨運(yùn)方面，5月需求增長3%，但美中出口減弱，其他市場彌補(bǔ)不足，未來或受出口訂單減少影響。

2025年06年26日

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神舟二十號航天員完成出艙任務(wù)并安裝設(shè)備

2025年6月26日，神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞完成約6.5小時(shí)出艙任務(wù)，成功安裝空間碎片防護(hù)裝置及腳限適配器等設(shè)備，顯著提升艙外作業(yè)效率，后續(xù)出艙時(shí)間預(yù)計(jì)縮短40分鐘。航天科技集團(tuán)五院研制的空間站機(jī)械臂和各系統(tǒng)為任務(wù)提供有力支持。目前，乘組正推進(jìn)多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

2025年06年26日

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T’way航空將接收20架737 Max 8與5架A330neo飛機(jī)

韓國T’way航空計(jì)劃更新機(jī)隊(duì)，預(yù)計(jì)2027年前完成20架波音737 Max 8交付，逐步替換現(xiàn)有26架737-800飛機(jī)。公司于6月接收第四架Max 8，將用于韓國至日本及東南亞、東北亞航線。此外，T’way將于2026年接收首架空客A330neo，共租賃5架，以取代老款A(yù)330機(jī)型。

2025年06年26日

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美聯(lián)航與JetBlue合作遭Spirit航空投訴

5月下旬，美聯(lián)航與JetBlue航空宣布成立“藍(lán)天”商業(yè)合作伙伴關(guān)系，計(jì)劃互相銷售航班并提供常旅客福利。6月24日，Spirit航空向美國運(yùn)輸部提交文件，稱該合作具有反競爭性，將導(dǎo)致美聯(lián)航主導(dǎo)東北地區(qū)航線，使小型航空公司處于不利地位，并可能引發(fā)票價(jià)上漲。Spirit要求審查合作并延長公眾意見征詢期。JetBlue反駁稱合作為“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)運(yùn)協(xié)議”，不涉及航班協(xié)調(diào)或收益分成，否認(rèn)指控。交通部表示將審查投訴以決定是否采取行動(dòng)。

2025年06年26日

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卡塔爾航空運(yùn)營受伊朗導(dǎo)彈襲擊影響暫停多哈航班

6月23日，伊朗導(dǎo)彈襲擊卡塔爾烏代德空軍基地，導(dǎo)致卡塔爾及周邊國家領(lǐng)空關(guān)閉，卡塔爾航空90多航班被迫改道至沙特、土耳其等地，超150航班受干擾。公司暫停多哈出發(fā)航班至少6小時(shí)，約10,000名乘客受影響。6月24日領(lǐng)空重開后，運(yùn)營逐步恢復(fù)，24小時(shí)內(nèi)完成改道航班乘客清關(guān)，6月25日已穩(wěn)定至578個(gè)定期航班。

2025年06年26日

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