佳木斯運(yùn)行辦開(kāi)展佳木斯機(jī)場(chǎng)復(fù)航首日運(yùn)行安全檢查

佳木斯機(jī)場(chǎng)因跑道施工于2025年5月10日關(guān)閉，6月20日復(fù)航，21日恢復(fù)正班航班運(yùn)行。為確保復(fù)航安全，機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了3次模擬演練和專題會(huì)，圍繞人員、設(shè)備等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。復(fù)航首日，佳木斯運(yùn)行辦現(xiàn)場(chǎng)檢查關(guān)鍵保障環(huán)節(jié)，確認(rèn)運(yùn)行平穩(wěn)有序，并將持續(xù)關(guān)注暑運(yùn)及雷雨季運(yùn)行安全。

2025年06年23日

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齊齊哈爾機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建東跑道飛行程序?qū)嵉仳?yàn)證試飛成功

6月20日，南航A320飛機(jī)完成齊齊哈爾機(jī)場(chǎng)東跑道試飛，驗(yàn)證多項(xiàng)飛行程序及設(shè)施，標(biāo)志改擴(kuò)建項(xiàng)目試飛成功。東北局提出后續(xù)四點(diǎn)要求，包括提交試飛報(bào)告、完善運(yùn)行協(xié)議、更新航空資料及優(yōu)化運(yùn)行環(huán)境。新跑道長(zhǎng)3600米，試飛確保安全。

2025年06年23日

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福壹（廈門）科技有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為航空工業(yè)模切產(chǎn)品制造（絕緣膜、泡沫、二氧化硅凝膠、氣凝膠、加熱膜）

福壹（廈門）科技有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為航空工業(yè)模切產(chǎn)品制造（絕緣膜、泡沫、二氧化硅凝膠、氣凝膠、加熱膜）

2025年06年23日

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中航工業(yè)天義新增NADCAP焊接認(rèn)證

貴州天義電器有限責(zé)任公司新增NADCAP焊接認(rèn)證

2025年06年23日

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Varda Space Industries憑借FAA頒發(fā)的首個(gè)再入飛行器運(yùn)營(yíng)許可證發(fā)射了W-4火箭，并首次推出內(nèi)部衛(wèi)星平臺(tái)

2025年6月23日，Varda Space Industries從加州范登堡太空基地發(fā)射W-4任務(wù)，搭載SpaceX火箭。此次任務(wù)首次實(shí)現(xiàn)完全由Varda設(shè)計(jì)、制造和操作的航天器，包括藥物處理有效載荷、隔熱罩和衛(wèi)星平臺(tái)，并測(cè)試基于溶液的藥物結(jié)晶技術(shù)。公司獲得FAA第450部分首個(gè)運(yùn)載器操作員許可證，允許至2029年前重復(fù)再入任務(wù)，同時(shí)配備首款自主研發(fā)的C-PICA隔熱板。太空艙計(jì)劃在澳大利亞庫(kù)尼巴試驗(yàn)場(chǎng)降落。

2025年06年23日

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賽峰推出VIEW?平臺(tái)并將升級(jí)客戶門戶

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司推出下一代技術(shù)出版物平臺(tái)VIEW?，并改進(jìn)EngineLife?客戶門戶。VIEW?平臺(tái)將率先支持Arrano、Aneto和Makila 2發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版物，提供個(gè)性化界面與智能工具，計(jì)劃于2026年前取代現(xiàn)有WebIETP服務(wù)。客戶門戶也將升級(jí)以提升安全性和用戶體驗(yàn)。

2025年06年23日

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NCC獲得投資以支持新一代復(fù)合材料機(jī)翼的研發(fā)

英國(guó)國(guó)家復(fù)合材料中心（NCC）獲1580萬(wàn)英鎊投資，用于高速制造資本收購(gòu)項(xiàng)目（HRMCap），以提升航空航天復(fù)合材料技術(shù)能力。該項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)12項(xiàng)客戶就緒功能，支持下一代機(jī)翼和窄體飛機(jī)結(jié)構(gòu)制造，目標(biāo)將月產(chǎn)能從8-13件提升至60件以上。此投資鞏固英國(guó)在復(fù)合材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并推動(dòng)其在風(fēng)能、國(guó)防等跨行業(yè)應(yīng)用。

2025年06年23日

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關(guān)于一起旅客登機(jī)梯增配雨篷未經(jīng)補(bǔ)充檢驗(yàn)即參與投標(biāo)的通報(bào)

某制造商生產(chǎn)的旅客登機(jī)梯增配雨篷后未經(jīng)檢驗(yàn)即參與投標(biāo)，違反《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備管理規(guī)定》。民航局機(jī)場(chǎng)司于2025年6月23日要求，相關(guān)設(shè)備增配關(guān)鍵部件需主動(dòng)申請(qǐng)補(bǔ)充檢驗(yàn)，否則依法處理。同時(shí)，要求制造商及經(jīng)營(yíng)單位嚴(yán)格落實(shí)規(guī)定，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)行為。

2025年06年23日

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民用航空法修訂草案二審，增加規(guī)定國(guó)家采取措施優(yōu)化低空空域資源配置，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

6月23日，全國(guó)人大常委會(huì)法工委發(fā)言人黃海華介紹民用航空法修訂草案二審稿修改內(nèi)容。修訂草案新增“發(fā)展促進(jìn)”章節(jié)，明確支持民用航空制造業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)，提升適航審定能力，優(yōu)化低空空域資源配置，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步完善旅客權(quán)益保護(hù)規(guī)定，要求航空公司明確告知運(yùn)輸條件，航班延誤或取消時(shí)為旅客提供食宿，并細(xì)化投訴處理機(jī)制，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量要求。這些修改旨在推動(dòng)民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，保障旅客合法權(quán)益。

2025年06年23日

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民機(jī)機(jī)載工程中心順利通過(guò)AS9100D質(zhì)量管理體系認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核

6月16日至20日，民機(jī)機(jī)載工程中心通過(guò)AS9100D質(zhì)量管理體系認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核。這是該中心質(zhì)量管理體系建立后的初次審核，審核組對(duì)其研發(fā)、集成及服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面檢查，認(rèn)為其體系架構(gòu)清晰且有效運(yùn)行，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。此次通過(guò)審核為其市場(chǎng)準(zhǔn)入和競(jìng)爭(zhēng)力提升奠定基礎(chǔ)。

2025年06年23日

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