長三乙火箭成功發(fā)射中星9C衛(wèi)星

6月20日20時(shí)37分，長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，將中星9C衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。中星9C衛(wèi)星采用東方紅四號(hào)增強(qiáng)型平臺(tái)，起飛重量5.5噸，設(shè)計(jì)壽命15年，有效載荷功耗達(dá)11千瓦，創(chuàng)東四系列衛(wèi)星平臺(tái)紀(jì)錄。本次任務(wù)是長征三號(hào)甲系列火箭2025年第10次發(fā)射，長征系列火箭累計(jì)第582次發(fā)射。衛(wèi)星將提升區(qū)域覆蓋能力，實(shí)現(xiàn)廣電專用傳輸和直播衛(wèi)星全面國產(chǎn)化。

2025年06年21日

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國際宇航聯(lián)合會(huì)執(zhí)行主任到蒼宇天基考察訪問

2025年6月20日，國際宇航聯(lián)合會(huì)執(zhí)行主任費(fèi)施廷格博士考察蒼宇天基北京總部。蒼宇天基展示數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢與規(guī)劃，獲費(fèi)施廷格高度評(píng)價(jià)，稱其為商業(yè)航天合作典范。他邀請(qǐng)蒼宇天基高層出席9月在悉尼舉行的第76屆國際宇航大會(huì)。

2025年06年21日

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億航智能亮相2025巴黎航展，展示EH216-S并達(dá)成多項(xiàng)國際戰(zhàn)略合作

2025年巴黎航展上，億航智能展示全球首款中國民航認(rèn)證的無人駕駛載人eVTOL航空器EH216-S，吸引國際關(guān)注。公司與ANRA Technologies和阿根廷FAdeA簽署合作協(xié)議，推動(dòng)eVTOL在城市空域運(yùn)營及拉美市場適航認(rèn)證合作。期間，億航智能參與國際綠色航空論壇和先進(jìn)空中交通部署圓桌討論，分享其技術(shù)成果與行業(yè)愿景。

2025年06年21日

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歐洲航空安全局就單桿推力控制概念展開磋商

歐洲航空安全局就大型飛機(jī)單桿推力控制方案展開磋商，該方法將用于達(dá)索2027年推出的Falcon 10X公務(wù)機(jī)。新設(shè)計(jì)通過單桿統(tǒng)一控制雙發(fā)動(dòng)機(jī)，并增設(shè)備用旋鈕應(yīng)對(duì)故障。盡管不符合CS-25標(biāo)準(zhǔn)，但等效安全提案要求飛行測試驗(yàn)證其正常運(yùn)行及應(yīng)急反應(yīng)能力。

2025年06年21日

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羅羅動(dòng)力系統(tǒng)｜與Avacon合作推進(jìn)儲(chǔ)能系統(tǒng)電網(wǎng)集成技術(shù)

德國Avacon與羅羅動(dòng)力系統(tǒng)合作推進(jìn)電池儲(chǔ)能研究項(xiàng)目，近日在德國北部啟用mtu電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。項(xiàng)目基于“能源社區(qū)”理念，通過智能算法聯(lián)動(dòng)家庭儲(chǔ)能與大規(guī)模電池儲(chǔ)能，目標(biāo)是調(diào)節(jié)光伏系統(tǒng)發(fā)電峰值以匹配用電需求，提升本地自用電率至100%，減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān)并提高穩(wěn)定性。該技術(shù)將為可再生能源整合及電網(wǎng)服務(wù)提供支持。

2025年06年21日

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引力二號(hào)火箭風(fēng)洞試驗(yàn)成功驗(yàn)證氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)

東方空間自主研制的“引力二號(hào)”運(yùn)載火箭風(fēng)洞試驗(yàn)取得圓滿成功，氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)仿真結(jié)果得到驗(yàn)證。年初全面轉(zhuǎn)入工程研制階段，目前進(jìn)入產(chǎn)品齊套和大型地面試驗(yàn)階段。試驗(yàn)增加脈動(dòng)壓力測試，獲取一級(jí)飛行段氣動(dòng)外形跨聲速風(fēng)洞數(shù)據(jù)，為火箭載荷及力學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)提供支撐。

2025年06年20日

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關(guān)于征求團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電子行程單企業(yè)應(yīng)用接口》 意見的通知

聯(lián)系人韓靜，郵箱hanjing@travelsky.com.cn。

2025年06年20日

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新空間航天集團(tuán)旗下星際（廈門）動(dòng)力工業(yè)有限公司首款50kg推力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)正式進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段

2025年6月，星際（廈門）動(dòng)力工業(yè)有限公司宣布其首款50kg推力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過測試并進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備高推重比、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢，適用于低空飛行器和微型無人機(jī)，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。8月首批產(chǎn)品將下線并與無人機(jī)企業(yè)洽談合作，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成交付，助力新空間航天集團(tuán)垂直一體化戰(zhàn)略。

2025年06年20日

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民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作 自動(dòng)化等級(jí)測試

中國民用航空局發(fā)布《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作自動(dòng)化等級(jí)測試》標(biāo)準(zhǔn)，適用于輕、小、中型多旋翼無人機(jī)在120米以下隔離空域的自動(dòng)化等級(jí)測試，明確測試范圍、對(duì)象、環(huán)境及流程。標(biāo)準(zhǔn)通過仿真與實(shí)飛結(jié)合評(píng)估AL-1至AL-4等級(jí)，涵蓋飛行任務(wù)執(zhí)行、風(fēng)險(xiǎn)探測響應(yīng)等能力，并規(guī)范數(shù)據(jù)交互協(xié)議與安全要求。該標(biāo)準(zhǔn)為無人機(jī)自動(dòng)化能力驗(yàn)證提供指導(dǎo)。

2025年06年20日

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EASA與Elfly簽署關(guān)于Noemi電動(dòng)水上飛機(jī)原型機(jī)的合同

6月18日，歐洲航空安全局（EASA）與挪威公司Elfly在巴黎航展簽署預(yù)申請(qǐng)合同，支持其九座電動(dòng)水上飛機(jī)Noemi原型開發(fā)。該機(jī)型預(yù)計(jì)2027年試飛，目標(biāo)2030年獲型號(hào)合格證。目前已簽訂47架臨時(shí)銷售協(xié)議，總價(jià)值約5億美元，并有300架潛在訂單。EASA將參與技術(shù)開發(fā)與測試，推動(dòng)項(xiàng)目適航進(jìn)程。

2025年06年20日

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