最新事件與資深專家評論，助您把握業(yè)界動態(tài)

免費試用

請完善以下信息，我們將會盡快與您聯系

若當前手機號碼未注冊航空產業(yè)網,系統在您提交信息之后會自動為您注冊賬號

用戶密碼默認手機號碼最后6位

姓名 *

郵箱（選填）

單位名稱 *

職務 *

聯系電話 *

驗證碼 *

獲取驗證碼

中銀航空租賃與Avianca簽署9架A320neo長期租賃協議

來源: Flight Global 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

中銀航空租賃與拉丁美洲運營商Avianca簽署長期租賃協議，涉及9架搭載CFM International Leap-1A發(fā)動機的空客A320neo飛機，首架飛機計劃于2027年交付。此次交易基于中銀航空租賃2020年的A320neo訂單，此前已有10架飛機交付給哥倫比亞航空。目前，哥倫比亞航空機隊擁有47架A320neo飛機。中銀航空租賃首席執(zhí)行官表示，此次交付將為其未來增長提供支持。

萊昂納多集團發(fā)布可持續(xù)轉型計劃，推動氣候與環(huán)境戰(zhàn)略融入工業(yè)發(fā)展

來源: Leonardo 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

萊昂納多集團推出“轉型計劃：可持續(xù)價值創(chuàng)造”，旨在通過具體可衡量的路徑實現向可持續(xù)商業(yè)模式的轉型。該計劃以全球氣候與環(huán)境變化及技術轉型為背景，將氣候和環(huán)境戰(zhàn)略融入工業(yè)計劃，強調創(chuàng)新、責任和長期價值創(chuàng)造。核心要素包括脫鉤增長與環(huán)境影響、推動循環(huán)經濟、提高能源效率和自給自足，減少對化石燃料的依賴。集團通過嚴格的治理框架確保透明報告，并在產品組合中增加地球觀測、應急管理服務等解決方案。截至目前，相比2019-2020年基線，范圍1和范圍2排放量減少43%，范圍3排放量（每等效飛行小時）減少36%，用電量減少23%，用水量減少21%，廢物產生量減少15%。

諾斯羅普·格魯曼與Marshall合作為英國陸軍下一代地基防空計劃提供集成解決方案

來源: marshallgroup 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

諾斯羅普·格魯曼公司與Marshall達成合作，共同為英國陸軍下一代地基防空（GBAD）計劃提供提案。該計劃旨在打造一個集成的防空“系統之系統”，結合英國國內工程和制造能力，提供經濟高效的解決方案。諾斯羅普·格魯曼作為美國陸軍GBAD項目的總承包商，將利用其成熟的指揮控制能力支持英國國防部的防空現代化需求。Marshall將在集裝箱存儲和庇護產品領域提供工程與生產支持，補充諾斯羅普·格魯曼的世界領先技術。雙方通過諒解備忘錄明確了合作范圍，目標是使英國陸軍在復雜環(huán)境中保持優(yōu)勢并提升決策時間。

2025年第55屆巴黎布爾歇國際航空航天展聚焦七大主題，新增太空中心與航空實驗室，推動行業(yè)生態(tài)轉型與人才發(fā)展

來源: res.cloudinary 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)文庫

2025年第55屆巴黎布爾歇國際航空航天展將于6月16日至22日舉行，匯聚近2400家參展商，覆蓋48個國家，展覽面積達70公頃。展會新增巴黎太空中心和第四屆巴黎航空實驗室，分別聚焦太空技術和行業(yè)生態(tài)轉型。同時推出“女性在航空航天領域”倡議及第六屆航空職業(yè)展示活動，推動性別平等與人才發(fā)展。展會圍繞七大主題展開，包括技術創(chuàng)新、可持續(xù)航空、國防、無人機、太空、人工智能及網絡安全等，反映行業(yè)未來趨勢。作為全球航空航天行業(yè)的核心平臺，展會旨在促進國際合作、展示法國工業(yè)實力，并應對環(huán)境與地緣政治挑戰(zhàn)。

英國建成首座電動垂直起降機場，支持eVTOL飛行試驗與AAM生態(tài)系統驗證

來源: Skyports 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年6月5日，Skyports Infrastructure在英國牛津郡Bicester Motion建成一座垂直起降機場，作為英國首批電動垂直起降（eVTOL）飛行試驗場和樞紐之一。該設施是先進移動生態(tài)系統聯盟（Advanced Mobility Ecosystem Consortium）的重要成果，由英國研究與創(chuàng)新署（UKRI）未來飛行挑戰(zhàn)賽資助，旨在驗證AAM生態(tài)系統的可行性。機場配備了緊湊型航站樓、旅客處理設施、自動化系統及態(tài)勢感知模塊，支持eVTOL飛機的運營和基礎設施測試。這一項目為英國下一代電動低噪音航空發(fā)展提供關鍵支持，并將作為聯盟測試計劃和公眾參與的核心節(jié)點。

華北空管局設備維修中心首都機場新01儀表著陸系統正式投運

來源: 民航局華北空管局時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

5月30日，華北空管局設備維修中心完成首都機場01儀表著陸系統更新改造工程。全新系統正式啟用后，首架航班CA702于6時在01跑道安全著陸。此次升級標志著導航設備迭代任務順利完成，旨在提升航空安全和服務品質。維修中心將繼續(xù)優(yōu)化導航設備及運行保障體系，為華北空管空域提供可靠支持。

克拉瑪依機場一期改擴建工程助航燈光及站坪照明工程中標候選人公示變更

來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

克拉瑪依機場一期改擴建工程助航燈光及站坪照明工程施工招標評標工作已完成，因評委分數合計錯誤，現修正中標候選人綜合總得分并重新公示，公示期為2025年6月5日至6月12日。第一中標候選人為廣州白云國際機場建設發(fā)展有限公司，綜合總得分94.18，項目負責人為梁斌，投標報價39,578,007.41元，工期287日歷天，質量標準達到國家及行業(yè)驗收合格標準。投標人或其他利害關系人如對評標結果有異議，可在公示期間提出，招標人需在3日內答復；如有投訴，可向新疆管理局反映。

首都機場飛行區(qū)登機橋對標改造項目中標候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

首都機場飛行區(qū)登機橋對標改造項目已完成招標評標工作，備案記錄編號為民航華北招標備字〔2025〕15號。經專家評審，推薦深圳中集天達空港設備有限公司、廣州白云空港設備技術發(fā)展有限公司和陜西航空地面工程有限公司分別為第一、第二和第三中標候選人，綜合得分分別為90.37、71.14和66.30。項目計劃工期為433日歷天，預計開工日期為2025年7月1日，竣工日期為2026年9月7日，具體時間以監(jiān)理人通知為準。公示期為2025年6月5日至6月9日。異議受理部門為北京首都國際機場股份有限公司，投訴受理部門為華北地區(qū)管理局。

廈門新機場項目-機場工程-弱電工程五標段施工中標結果公告

來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

廈門新機場項目弱電工程五標段施工中標結果：青島民航凱亞系統集成有限公司中標，中標金額為413,986,678.90元。項目負責人為劉海鵬，持有一級注冊建造師證（機電專業(yè)）。工程質量需符合合同專用條款驗收標準并一次性通過竣工與民航驗收，工期為305日歷天。招標單位為廈門翔業(yè)集團有限公司，聯系人為邰女士，聯系電話為0592-5781291，聯系地址為廈門市思明區(qū)仙岳路396號，公告日期為2025年6月5日。

合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程場外輸油管道工程設計項目中標結果公告

來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程場外輸油管道工程設計項目由北京中航油工程建設有限公司中標，中標金額為288萬元。項目負責人陳峰華為高級工程師。設計需滿足國家、行業(yè)及地方相關標準規(guī)范，包括初步設計文件和施工圖設計文件的編制深度要求。初步設計及概算文件需在合同簽訂后25日內完成，施工圖設計文件在初步設計批復后25日內提交。設計服務期限從合同簽訂至工程缺陷責任期滿。招標單位為中國航油集團物流有限公司，聯系人羅廣渠，聯系電話0551-65667590。

合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程場外輸油管道工程勘察項目中標結果公告

來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程場外輸油管道工程勘察項目由西北綜合勘察設計研究院中標，中標金額為1,066,800元。項目負責人徐廣競龍持有注冊土木工程師（巖土）證書。勘察質量需符合現行技術標準和規(guī)范，滿足任務書要求，并通過各類審查與評審。工期從合同簽訂之日起至缺陷責任期滿為止。招標單位為中國航油集團物流有限公司，聯系人羅廣渠，聯系電話0551-65667590。

適航指令：發(fā)動機-高壓渦輪一級盤和二級盤-更換（本適航指令適用于General Electric Company公司GEnx-1B和GEnx- 2B系列發(fā)動機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布的適航指令（CAD2025-MULT-32）要求對General Electric Company公司GEnx-1B和GEnx-2B系列發(fā)動機的高壓渦輪一級盤和二級盤進行更換，以防止因潛在問題導致的不安全狀態(tài)，確保飛行安全。該指令與FAA AD 2025-11-03一致，執(zhí)行措施需遵循其段落(f)、(g)和(h)的規(guī)定。適航指令于2025年7月8日生效，頒發(fā)日期為2025年6月5日。可采用經批準的等效替代方法，但需通知并獲得適航審定部門批準。未按規(guī)定完成的航空器將不再適航。

適航指令：機身-地板梁側機身接頭-檢查和更換（本適航指令適用于波音公司B787系列飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布的適航指令（CAD2025-B787-04）針對波音B787系列飛機，要求檢查地板梁側機身接頭，更換受影響的接頭，并檢查附近機身框架和緊固件孔有無損傷，必要時進行修復。該指令與FAA AD 2025-06-13適用范圍一致，執(zhí)行措施需遵循FAA具體要求。指令為強制性措施，旨在確保飛行安全，防止因接頭損傷導致的安全隱患。生效日期為2025年7月2日，頒發(fā)日期為2025年6月5日?？刹捎玫刃娲椒ǎ璜@得適航審定部門批準并通知主管監(jiān)察員。

適航指令：機身-地板與座椅滑軌防水密封-檢查和涂敷（適航指令適用于波音公司B787系列飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布的適航指令（CAD2025-B787-03R1）針對波音B787系列飛機的飲用水系統漏水問題，要求檢查機身地板與座椅滑軌的防水密封情況并采取糾正措施，以防止水漏入電子設備艙導致設備受潮或短路，影響飛行安全。該指令與FAA AD 2025-09-12保持一致，執(zhí)行措施需遵循其具體要求。指令允許采用等效替代方法，但須經適航審定部門批準，并通知主管監(jiān)察員。生效日期為2025年6月18日，頒發(fā)日期為2025年6月5日。此適航指令為強制性措施，未按規(guī)定完成將使相關航空器不再適航。

適航指令：發(fā)動機-主燃油軟管組件/燃油軟管-檢查（本適航指令適用于Rolls-Royce plc公司Trent XWB系列發(fā)動機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布的適航指令（CAD2025-MULT-31）針對Rolls-Royce Trent XWB系列發(fā)動機，替代了之前的CAD2024-MULT-48R1。指令要求對發(fā)動機主燃油軟管相關部件進行檢查，并根據結果采取更換措施，同時明確安裝和報告要求。執(zhí)行標準需遵循EASA AD 2025-0128的規(guī)定，允許采用等效替代方法但須經適航審定部門批準并通知主管監(jiān)察員。適航指令于2025年6月10日生效，頒發(fā)日期為2025年6月5日，涉及飛行安全，未按規(guī)定完成將導致航空器不適航。