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九州云箭龍云發(fā)動機完成海態(tài)飛行回收試驗

來源: 九州云箭 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月29日,九州云箭龍云液氧甲烷發(fā)動機在山東海陽東方航天港完成海態(tài)飛行回收試驗,試驗包含點火起飛、變推力調(diào)節(jié)、兩次發(fā)動機啟動、減速懸停及海面軟著陸等8個工作階段。試驗結(jié)果表明火箭飛行與濺落回收均正常,試驗圓滿成功。此次試驗的發(fā)動機(代號LY70005)于2023年底完成校準試車,為首臺交付飛行的龍云發(fā)動機,主要考核內(nèi)容包括大范圍變推工作能力、多次起動能力和簡易使用維護能力。


金屬所材料器件應(yīng)用于天問二號探測器

來源: 中國科學(xué)院金屬研究所 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月29日1時31分,天問二號探測器成功發(fā)射。鋁基復(fù)合材料和10N鎧裝加熱器分別應(yīng)用于探測器的關(guān)鍵部件和推力器中。天問二號任務(wù)周期約10年,旨在對小行星2016HO3進行探測、取樣并返回地球,隨后開展主帶彗星311P的科學(xué)探測。這是中國繼探月、探火之后的又一重要深空探索任務(wù)。


五院抓總研制的天問二號探測器成功發(fā)射

來源: 航天501部 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月29日,天問二號探測器由長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,順利進入小行星轉(zhuǎn)移軌道。其主要任務(wù)是對近地小行星2016HO3進行科學(xué)探測、采樣并返回地球,隨后對主帶彗星311P開展科學(xué)探測。這是我國首次實施小行星采樣返回任務(wù),具有“單次任務(wù)雙目標探測+小行星采樣返回+十年超長壽命”的復(fù)合特點。任務(wù)需突破弱引力天體表面取樣、自主導(dǎo)航與控制等關(guān)鍵技術(shù),為研究小行星和主帶彗星的起源、演化及太陽系形成提供珍貴數(shù)據(jù)和樣本。天問二號任務(wù)標志著我國深空探測技術(shù)的進一步發(fā)展,開啟了星際探測新征程。


分析 | 航空航天主制造商1至5月投融資活動盤點

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

2025年1-5月,中國航空航天產(chǎn)業(yè)融資活動活躍,共20家主制造商企業(yè)完成24輪融資,披露金額超60億人民幣。頭部企業(yè)如江蘇深藍航天、星際榮耀航天科技分別在B++++輪和D輪融資中獲得顯著資金支持,寧德時代港股IPO募資356.57億港元成為標志性事件。早期項目占主導(dǎo),天使輪至A輪融資企業(yè)達13家,同時后期融資逐步增多。區(qū)域上,北京、長三角、成渝地區(qū)形成三足鼎立格局,地方政府通過產(chǎn)業(yè)基金支持企業(yè)發(fā)展。資本類型呈現(xiàn)政府與市場雙輪驅(qū)動,政府背景基金占比45%,市場化機構(gòu)側(cè)重技術(shù)潛力投資,跨界資本注入新活力。典型案例包括藍霄航空科技、北京藍箭鴻擎科技等企業(yè)憑借核心技術(shù)吸引多輪融資。未來行業(yè)將向“技術(shù)+資本+市場”三輪驅(qū)動模式發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)集群化與升級。


發(fā)布 |?航空電動化推進技術(shù)與發(fā)展產(chǎn)業(yè)分析報告(2025版)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-29 分類: 研究報告

2025年5月20日,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《航空電動化推進技術(shù)與發(fā)展產(chǎn)業(yè)分析報告》2025版。報告指出,航空電動化受國際與中國政策驅(qū)動,催生城市空中交通(UAM)等新興市場,多電/全電飛機、混合電推進等技術(shù)將深遠影響未來航空器設(shè)計。高性能電機、先進儲能技術(shù)等取得進展,但高能量密度電池等核心技術(shù)仍需突破??湛?、波音等傳統(tǒng)巨頭與億航智能等初創(chuàng)企業(yè)積極布局,億航EH216-S于2024年獲全球首個eVTOL型號合格認證,并在多國完成飛行演示。


中國郵政開通“哈爾濱-青島-南京”正班往返郵貨航線

來源: 中國郵政航空 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月28日,中國郵政“哈爾濱-青島-南京”正班往返郵貨航線正式開通,使用B737-800F飛機,每周7班。該航線使哈爾濱成為中國郵政航空“全夜航”集散網(wǎng)的節(jié)點城市,提升郵件時限至“次晨達”和“次日遞”。航線連接哈爾濱、青島、南京三地,促進區(qū)域物流融合發(fā)展,為哈爾濱臨空經(jīng)濟提供運力支撐,并在國家“暢通南北大通道”戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用。此外,中國郵政航空曾在1998年抗洪救災(zāi)和2020年抗擊疫情期間執(zhí)行物資運輸任務(wù)至哈爾濱。


西迪技術(shù)股份有限公司注冊資本由6358.3萬人民幣變?yōu)?499萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西迪技術(shù)股份有限公司注冊資本由6358.3萬人民幣變?yōu)?499萬人民幣


C919商業(yè)運營兩周年

來源: 大飛機 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2023年5月28日,東航C919飛機執(zhí)行MU9191航班,完成首次商業(yè)運營。2024年,國航和南航分別于9月10日和9月19日將C919投入商業(yè)運營,標志著C919進入多用戶運營階段。從2023年5月28日起,中國商飛與三大航空公司合作,在700多天內(nèi)將C919機隊從1架擴展至18架,全程保障飛行運行。


國產(chǎn)新型渦槳教練機TA-20首飛成功

來源: 蕪湖市人民政府發(fā)布 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月28日,蕪湖中科飛機制造有限公司在蕪宣機場發(fā)布TA-20型多用途渦槳教練機并完成首次公開飛行。該機型為全球首款全碳纖維復(fù)合材料機體的基礎(chǔ)教練機,具備高性能、多用途特點,適用于飛行員初級培訓(xùn)、特技表演、偵查巡邏及特殊作業(yè)等任務(wù)。TA-20最大航時8小時,航程2432公里,空飛速度可達506公里/小時。中科飛機自2016年落戶蕪湖以來,堅持“航空報國、創(chuàng)新驅(qū)動”理念,專注于多用途教練機的研發(fā)與制造,2018年實現(xiàn)原型機DART-450首飛,歷經(jīng)7年研發(fā)推出新一代智能化教練機TA-20。


蜻蜓翼行全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型eVTOL飛行器QT-2000全球首發(fā)

來源: 蜻蜓翼行 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月23日,蜻蜓翼行在第十屆深圳國際無人機展覽會發(fā)布全球首款5座傾轉(zhuǎn)機翼載人電動飛行器QT-2000。該飛行器融合傾轉(zhuǎn)機翼與高效能源系統(tǒng),具備低噪音、零排放、高續(xù)航特點,可垂直起降并高速巡航。發(fā)布會上,公司與浙江之翼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動eVTOL產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。QT-2000尚未上市即獲100余架意向訂單,獲得業(yè)內(nèi)專家高度評價。蜻蜓翼行還榮獲2025 UASE無人機展·金鷹獎,標志著其在城市立體交通領(lǐng)域的技術(shù)突破和市場認可。


宜捷海特獲得哈薩克斯坦民航局維修許可證

來源: 宜捷海特 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月28日,天津宜捷海特航空技術(shù)服務(wù)有限公司獲得哈薩克斯坦民航局頒發(fā)的龐巴迪挑戰(zhàn)者系列及巴航工業(yè)萊格賽公務(wù)機維修資質(zhì)認證,這是其首個中亞地區(qū)維修許可證。此舉標志著宜捷海特進入中亞高端航空維修市場,并為“一帶一路”航空產(chǎn)業(yè)合作提供支持。公司總經(jīng)理表示,哈薩克斯坦作為中亞最大公務(wù)機市場,擁有8至10架龐巴迪挑戰(zhàn)者系列飛機和相當(dāng)數(shù)量的巴航工業(yè)萊格賽公務(wù)機,是業(yè)務(wù)增長的重要區(qū)域。宜捷海特憑借地理優(yōu)勢、高性價比報價、高效停場周期和精湛工藝為客戶提供服務(wù)。公司維修團隊由國際認證技術(shù)人員組成,具備多種機型維修經(jīng)驗,并通過嚴格培訓(xùn)與認證。此外,宜捷海特在北京大興國際機場、天津濱海國際機場設(shè)有定檢維修基地,提供包括機體大修、航電升級、客艙翻新等全方位服務(wù),同時在多個機場提供航線維護支援。此次認證進一步拓展了其國際資質(zhì)認證體系,助力吸引海外客戶赴華維修。


中國航空工業(yè)集團宏遠榮獲中國航發(fā)黎明2024年度“卓越品質(zhì)獎”和“銀牌供應(yīng)商”

來源: 中國航空工業(yè)集團宏遠 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)黎明公司召開2025年供應(yīng)商大會,宏遠公司因產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)榮獲“卓越品質(zhì)獎”和“銀牌供應(yīng)商”稱號。宏遠公司黨委書記、董事長魏志堅表示將持續(xù)創(chuàng)新,提升能力,確保準時交付,滿足市場需求。目前,宏遠已形成完整產(chǎn)品線,并將搭建創(chuàng)新平臺,增強對航空發(fā)動機復(fù)雜鍛件的控制力,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,提高自主可控能力。宏遠堅持以客戶為中心,注重技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)質(zhì)量,致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和高效解決方案,同時加強與合作伙伴協(xié)作,共同推動現(xiàn)代航空工業(yè)體系建設(shè)。


中航光電民機與工業(yè)互連產(chǎn)業(yè)園正式落成投產(chǎn),聚焦民用航空、數(shù)據(jù)通訊、工業(yè)醫(yī)療等領(lǐng)域,集設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、智能倉儲物流等功能于一體

來源: 中航工業(yè)機載 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中航光電民機與工業(yè)互連產(chǎn)業(yè)園歷經(jīng)16個月建設(shè),總投資16.98億元,總規(guī)劃建筑面積約18萬平方米,正式落成投產(chǎn)。園區(qū)聚焦民用航空、數(shù)據(jù)通訊、工業(yè)醫(yī)療等領(lǐng)域,集設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、智能倉儲物流等功能于一體,致力于突破高端互連技術(shù)難題,為中國高端裝備提供自主可控的解決方案。產(chǎn)業(yè)園采用“數(shù)字產(chǎn)線+智能倉儲+自動物流”全業(yè)務(wù)鏈模式,將民機產(chǎn)品研制周期縮短30%,并貫徹綠色建筑理念,年節(jié)電量超200萬度,減少碳排放約1.2萬噸。該產(chǎn)業(yè)園標志著中航光電民機業(yè)務(wù)邁入規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化新階段,助力中國高端裝備走向全球。


拓展氫能電動工具和氫能無人機全球市場布局 | 協(xié)氫新能源與韓國AIMSAK達成合資合作

來源: 協(xié)氫新能源 時間: 2025-05-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年5月28日,協(xié)氫新能源與韓國AIMSAK在清州簽訂合作協(xié)議。雙方將圍繞氫能無人機的制造與銷售、本地化軟硬件研發(fā)、氫動力工具開發(fā)及資本市場并購等領(lǐng)域展開合作。AIMSAK為韓國領(lǐng)先的電動工具和直流電池制造商,市場覆蓋亞洲、歐洲和美洲;協(xié)氫新能源專注于風(fēng)冷氫燃料電池和氫能無人機等業(yè)務(wù)。此次合作旨在整合雙方技術(shù)與市場資源,推動大載重長續(xù)航氫能無人機解決方案的普及,標志著協(xié)氫全球化進程的重要進展,并促進其技術(shù)在海外市場的商業(yè)化落地。


歐盟發(fā)布創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略將支持太空初創(chuàng)企業(yè)

來源: BDLI 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

今日,歐盟委員會發(fā)布"歐盟2025年創(chuàng)業(yè)和擴大戰(zhàn)略",BDLI表示歡迎。該戰(zhàn)略將改善太空等領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè)環(huán)境,主要包括:擴大歐洲創(chuàng)新委員會規(guī)模,設(shè)立Scaleup基金填補深科技融資缺口;推出EUDIS加速器等支持措施;在公共采購中優(yōu)先選擇歐洲供應(yīng)商以確保技術(shù)主權(quán)。這些舉措與航空航天業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。


靖江先捷航空零部件有限公司新增 AS9100 認證,認證范圍為航空結(jié)構(gòu)件的表面處理。 航空結(jié)構(gòu)件表面處理。

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

靖江先捷航空零部件有限公司新增 AS9100 認證,認證范圍為航空結(jié)構(gòu)件的表面處理。 航空結(jié)構(gòu)件表面處理。


九洲中標華東智能無人系統(tǒng)試驗測試認證基地項目

來源: 四川九洲空管科技有限責(zé)任公司 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

九洲集團成功中標“華東智能無人系統(tǒng)試驗測試認證基地項目”,在華東低空經(jīng)濟圈布局取得新進展。通過整合低空空域管理、安全防控及測試服務(wù)等業(yè)務(wù),構(gòu)建一體化解決方案,實現(xiàn)從單點突破到體系化競爭升級。未來將深化多方合作,構(gòu)建低空能力體系并推動場景創(chuàng)新與生態(tài)建設(shè)。


北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所成為中招工業(yè)發(fā)展(北京)有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所成為中招工業(yè)發(fā)展(北京)有限公司的供應(yīng)商。


杭州宇樹科技有限公司名稱變更為杭州宇樹科技股份有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

杭州宇樹科技有限公司名稱變更為杭州宇樹科技股份有限公司。


河北旭陽能源有限公司法定代表人由王英其變更為王華東

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

河北旭陽能源有限公司法定代表人由王英其變更為王華東。


中國航空工業(yè)集團宏光投物傘系統(tǒng)與山河無人機成功完成4件連續(xù)空投試驗

來源: 中國航空工業(yè)集團宏光 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航空工業(yè)集團宏光投物傘系統(tǒng)與山河無人機成功完成4件連續(xù)空投試驗,驗證了無人機在復(fù)雜地域物資運輸?shù)目煽啃院徒?jīng)濟性。此次試驗基于此前的空投補充試驗,展示了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精準性。此外,在第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上,宏光公司聯(lián)合億維特參展,重點展示了JS2000整機救生降落傘系統(tǒng)和無人機空投系統(tǒng)等技術(shù),吸引了行業(yè)關(guān)注。JS2000系統(tǒng)具備快速響應(yīng)和高阻力系數(shù)特點,可有效保障低空飛行器安全。宏光表示將對標適航標準,推動低空飛行器主動安全系統(tǒng)與商業(yè)保險融合,拓展市場應(yīng)用。


慶為航空完成數(shù)千萬元天使輪融資

來源: 圣馳資本 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

慶為航空近日完成天使輪融資,金額達數(shù)千萬元,由匯川產(chǎn)投領(lǐng)投,深創(chuàng)投、國泰創(chuàng)新等跟投。該公司專注于研發(fā)DAL A級電傳飛控計算平臺和智能座艙顯示系統(tǒng),滿足通用航空和低空經(jīng)濟領(lǐng)域需求。其開放式IMA架構(gòu)座艙顯示系統(tǒng)和3*2異構(gòu)多余度飛控計算平臺提供符合性證據(jù)材料,具備高安全、低成本、高可靠等特點,支持飛行器自主飛行與大規(guī)模商業(yè)運營。慶為航空的產(chǎn)品突破國外技術(shù)壁壘,實現(xiàn)民用航空核心裝備的自主可控,助力低空經(jīng)濟和通用航空發(fā)展。投資人認可其團隊技術(shù)積累及產(chǎn)品在高安全等級生態(tài)鏈中的核心地位,強調(diào)與匯川技術(shù)合作推動產(chǎn)業(yè)鏈進步。


星恒長天完成天使輪融資,未披露融資金額,投資方為:舜宇v基金,恩然創(chuàng)投,舜宇光學(xué)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

星恒長天完成天使輪融資,未披露融資金額,投資方為:舜宇v基金,恩然創(chuàng)投,舜宇光學(xué)。


重慶元享機械有限公司注冊資本由300萬人民幣變更為500萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

重慶元享機械有限公司注冊資本由300萬人民幣變更為500萬人民幣。


天津航大雄英航空工程有限公司注冊資本由2718.8235萬人民幣變更為2740.8823萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

天津航大雄英航空工程有限公司注冊資本由2718.8235萬人民幣變更為2740.8823萬人民幣。


中天火箭法定代表人由李樹海變更為程皓

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中天火箭法定代表人由李樹海變更為程皓。


Indra Group更新ISO 31000認證,首次納入Indra Space業(yè)務(wù)并強化全面風(fēng)險管理

來源: indracompany 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Indra Group 更新了其ISO 31000認證,表明其在風(fēng)險管理文化及公司治理實踐方面的持續(xù)改進。此次認證首次將新成立的Indra Space業(yè)務(wù)納入范圍,體現(xiàn)了公司在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域推行全面風(fēng)險管理的承諾。集團的風(fēng)險管理體系符合ISO 31000原則和最佳實踐,有效融入日常運營,并與“引領(lǐng)未來”戰(zhàn)略保持一致。特別強調(diào)的是,Indra在并購流程和國防業(yè)務(wù)中采用了更戰(zhàn)略性風(fēng)險管理方法,并通過風(fēng)險偏好框架為企業(yè)決策提供了結(jié)構(gòu)化指南,強化了與監(jiān)管要求的一致性。


汕頭市發(fā)展和改革局關(guān)于發(fā)布《汕頭市低空經(jīng)濟應(yīng)用場景推廣清單(2025年版)》的通知

來源: 汕頭市發(fā)展和改革局 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

xxxx 汕頭市發(fā)展和改革局發(fā)布了《汕頭市低空經(jīng)濟應(yīng)用場景推廣清單(2025年版)》,旨在推動低空經(jīng)濟在各領(lǐng)域場景的應(yīng)用。通知要求各功能區(qū)管委會、區(qū)(縣)人民政府及相關(guān)單位參照執(zhí)行,并附有具體應(yīng)用場景清單。發(fā)布時間為2025年5月26日。


龍云真空版通過系列熱試車

來源: 九州云箭 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

龍云發(fā)動機真空版在近期的熱試車考核中取得成功。主要亮點包括:完成多次啟動與長時間滑行飛行剖面考核,單機累計運行突破2000秒的長程可靠性測試,以及通過變推力和混合比調(diào)節(jié)考核。這些結(jié)果驗證了發(fā)動機在真空環(huán)境下的性能與可靠性。


中國運載火箭技術(shù)研究院成為北京市職業(yè)技能鑒定管理中心的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-05-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國運載火箭技術(shù)研究院成為北京市職業(yè)技能鑒定管理中心的供應(yīng)商。

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中國航空發(fā)動機集團簡介、直屬單位與主營業(yè)務(wù)
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615所——航空電子設(shè)備設(shè)計研究所
來源:中國航空研究院 2019-12-13

紀瑞東回歸,任沈飛董事長
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2023-03-18

613所——航空火力控制設(shè)計研究所
來源:中國航空研究院 2019-12-11

614所——無錫航空渦輪軸發(fā)動機設(shè)計研究(今中國航發(fā)動控所)
來源:中國航空研究院 2019-12-12

前沿 | 淺談陶瓷基復(fù)合材料(CMC)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2019-10-05

608所—航空渦輪軸發(fā)動機設(shè)計研究所發(fā)展史
來源:中國航空研究院 2022-04-12

航空工業(yè)北控所發(fā)展史(574廠(634所)——北京教學(xué)儀器廠)
來源:航空工業(yè)北控所 2022-05-03

廣州航潤航空技術(shù)有限公司完成B+輪融資,投資方為:同創(chuàng)偉業(yè),白云基金
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2024-05-23

602所、604所——直升機設(shè)計研究所
來源:中國航空研究院 2019-12-04

發(fā)布 | 中國無人機/eVTOL制造企業(yè)分布圖 (2024版)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2024-05-17

中國無人機企業(yè)/eVTOL制造企業(yè)分布圖(2023)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2023-05-23

航空工業(yè)自控所主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整
來源:航空工業(yè)自控所 2023-01-06